Trực điều hành bay tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài. Ảnh: VATM

Ngoài việc đảm bảo an toàn, an ninh hàng không được xác định là nhiệm vụ số một, Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM) đã đạt được lợi nhuận “khủng” từ kết quả sản xuất kinh doanh ấn tượng và kỳ vọng năm 2019 này sẽ tiếp tục tăng tốc dựa trên nền tảng phát triển của thị trường hàng không thời gian gần đây .

Theo báo cáo của VATM, năm 2018, Tổng công ty đã thực hiện sản luợng điều hành bay 890.398 lần chuyến (tăng 10,4%), doanh thu đạt 3.850 tỷ đồng (tăng 15,2%), lợi nhuận trưóc thuế 1.154 tỷ đồng (tăng 20,5%), nộp ngân sách Nhà nước 3.013 tỷ đồng (tăng 22,4% ) so với thực hiện năm 2017.

Trong năm 2018, Tổng công ty đã điều hành an toàn cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao, cung cấp đầy đủ, chính xác, kịp thời các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; công tác quản lý, điều hành kế hoạch sản xuất kinh doanh được đảm bảo chặt chẽ, sát yêu cầu thực tế và đáp ứng đầy đủ các quy định của Nhà nước.

Xác định điều hành bay an toàn, hiệu quả cho tất cả các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm là mục tiêu then chốt, ông Đoàn Hữu Gia, Tổng giám đốc VATM cho biết, Tổng công ty đã tập trung thực hiện các biện pháp nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ không lưu thông qua việc triển khai xây dựng và áp dụng các phương thức điều hành bay mới; tối ưu hóa tổ chức vùng trời đường dài và trung tận; áp dụng công nghệ dẫn đường tiên tiến tại các sân bay có mật độ hoạt động bay cao… nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nóng của hàng không trong nước và quốc tế.

“Việc tăng năng lực quản lý, khai thác, tối ưu hóa vùng trời và phân tách luồng không lưu sẽ đảm bảo an toàn bay, giảm thiểu tối đa tình trạng tắc nghẽn tại các sân bay lớn, chủ động trong việc thiết lập thứ tự tiếp cận hạ cánh, tăng năng lực điều hành bay, góp phần giải quyết tắc nghẽn, giảm thiếu cường độ làm việc của kiểm soát viên không lưu, giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải phát, tăng hiệu quả kinh tế,” ông Gia nhấn mạnh các giải pháp mà VATM đã triển khai.

Thừa nhận công tác phát triển nguồn nhân lực luôn được đặc biệt chú trọng, theo ông Gia, VATM tổ chức liên kết, hợp tác với các tổ chức đào tạo có uy tín trong và ngoài nước để thực hiện kế hoạch tổ chức các khóa đào tạo, huấn luyện, phát triển nguồn nhân lực đặc biệt là lực lượng lao động chuyên ngành quản lý bay.

Đề cập đến các mục tiêu trọng tâm của năm 2019, theo ông Gia, VATM tiếp tục tăng cường quản lý, điều hành kế hoạch sản xuất kinh doanh, phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch năm 2019 về sản lượng điều hành bay đảm bảo điều hành bay an toàn cho 963.453 lần chuyến (tăng 8,2%), tổng doanh thu 4.119 tỷ đồng (tăng 6,9%), lợi nhuận trước thuế 1.429 tỷ đồng (tăng 23,8%), nộp ngân sách Nhà nước 3.018 tỷ đồng (tăng 0,17%) so với thực hiện năm 2018.

VATM tiếp tục phối hợp với các công ty nước ngoài thực hiện chương trình hợp tác quản lý không lưu tại Việt Nam trong việc triển khai áp dụng hệ thống phương thức bay mới tại các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất; phương thức tiếp cận cho tàu bay tại các sân bay Phù Cát, Tuy Hòa, Đồng Hới; áp dụng hệ thống quản lý cất/hạ cánh; áp dụng tiêu chuẩn phân cách tối thiểu mới trong khu vực vùng trời sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và vùng trời đường dài theo mức độ đáp ứng của hệ thống kỹ thuật…

Bên cạnh đó, Tổng công ty tiếp tục nỗ lực triển khai các dự án đầu tư như: Trung tâm kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh, Đà Nẵng; Đài Kiểm soát không lưu Chu Lai, Buôn Mê Thuột; các dự án đầu tư radar Nội Bài, Cam Ranh, Vinh… nhằm đổi mới mạnh mẽ, đồng bộ toàn bộ hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật, trong đó trọng tâm là đổi mới công nghệ kỹ thuật hiện đại, đáp ứng đòi hỏi nâng cao chât lượng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

VATM cũng triển khai Đề án "Phát triển Trung tâm thông báo tin tức hàng không đến năm 2020, định hướng đến năm 2030" nhằm xây dựng một đơn vị duy nhất cung cấp dịch vụ thiết kế phương thức bay, vùng trời hàng không dân dụng, là đơn vị chủ đạo trong việc cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không tại Việt Nam đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng./.

Trí Dũng