Nút giao Sa Loong, Quốc lộ 14C. Ảnh: TL

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Bình Phước mới đề xuất Bộ GTVT đầu tư mở rộng tuyến Quốc lộ (QL) 14C qua Bình Phước.

Theo đề xuất, tuyến QL14C là tuyến vành đai biên giới Việt Nam - Campuchia đi qua các tỉnh Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Bình Phước, Long An.

Đoạn tuyến QL14C đi qua địa bàn tỉnh Bình Phước có chiều dài khoảng 139,25Km, bắt đầu từ giáp ranh tỉnh Đăk Nông (Km413+261) với tỉnh Bình Phước đi qua các đoạn đường tỉnh (ĐT).741, đường Crerbert (đường huyện), ĐT.759B, QL13, ĐT.754B, ĐT.754C, ĐT.752 và kết thúc tại giáp ranh tỉnh Tây Nính (Km5 52+511) với tỉnh Bình Phước.

Ngày 22/5/2014, Bộ GTVT đã có quyết định chuyển đoạn ĐT.741, tỉnh Bình Phước thành một đoạn tuyến của Quốc lộ 14C có chiều dài 43Km, trong đó có 25Km đường láng nhựa rộng 9m được đầu tư từ năm 2010 đã và đang có dấu hiệu xuống cấp, 18Km đường sỏi đỏ rộng từ 4-5m do ảnh hưởng của mưa bão đã xuống cấp rất nhiều.

Cũng theo đề xuất, xuất phát từ vai trò của giao thông vận tải ngày càng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội cũng như đảm bảo an ninh quốc phòng, đặc biệt là các khu vực vùng biên giới Việt Nam - Campuchia, để đảm bảo mang lại hiệu quả cao nhất cho quá trình quản lý, đầu tư nâng cấp, mở rộng và bảo trì đoạn tuyến Quốc lộ 14C đồng bộ với mạng lưới giao thông của tỉnh, đồng thời khắc phục những hư hỏng và hạn chế đang tồn tại của tuyến thì việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến QL14C nói trên là rất cần thiết và cấp bách. 

Do đó, Sở GTVT Bình Phước đề nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến QL 14C nói trên. Cụ thể, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL14C dài 43Km vớì tổng kinh phí khoảng 280 tỷ đồng. Trong đó: Đầu tư thảm bê tông nhựa 25Km với kinh phí 100 tỷ đồng, đầu tư nâng cấp, mở rộng, thảm bê tông nhựa 18Km mật đường sỏi đỏ với kinh phí 180 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ nguồn vốn Trung ương và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Trí Dũng