Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Quyền, đến hết ngày 31.8.2015, bình quân có 70,02% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống thông tin của Tổng cục.

Qua tổng hợp kết quả gửi về, trong tháng 8.2015 đã xử lý 1.048 xe vi phạm tốc độ qua hộp đen như: Thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng 419 xe; thu hồi giấy phép kinh doanh 4 đơn vị; từ chối cấp phù hiệu 625 xe. Trong đó: 26/63 địa phương có báo cáo kết quả xử lý thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác hoặc từ chối cấp phù hiệu; 5/63 địa phương có văn bản nhắc nhở, chấn chỉnh và phê bình, cảnh cáo; 32/63 địa phương còn lại chưa có báo cáo. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2015 đã xử lý vi phạm là 3.616 xe.

Cũng theo ông Quyền, nhằm đảm bảo mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến hoạt động của xe kinh doanh vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (đặc biệt là các địa phương thường xuyên có số lần vi phạm/1.000km ở mức cao) quan tâm chỉ đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) cần tăng cường công tác theo dõi, giám sát và xử lý theo quy định tại Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT ngày 15.4.2015.

Thêm vào đó, hiện nay, sau khi Tổng cục Đường bộ Việt Nam chuyển dữ liệu từ hệ thống cũ sang hệ thống mới thấy rằng còn có một số phương tiện chưa cập nhật các thông tin về sức chứa (trọng tải) và loại hình kinh doanh nên cũng đề nghị các Sở GTVT thực hiện việc rà soát và cập nhật các thông tin còn thiếu trên hệ thống để phục vụ công tác quản lý.

Đồng thời, các đơn vị chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra đối với các phương tiện đã lắp thiết bị giám sát hành trình phù hợp theo quy chuẩn QCVN 31: 2014/BGTVT thông qua phần mềm kết nối trực tiếp từ thiết bị hộp đen với máy tính để trích dữ liệu./.

Trí Dũng