Bà Rịa – Vũng Tàu: Hiệu quả từ mô hình kinh tế khu công nghiệp - cảng biển

Đỗ Doãn
Sự kết hợp giữa khu công nghiệp với cơ sở hạ tầng giao thông quanh cảng Cái Mép – Thị Vải đã giúp lưu lượng container qua cảng tăng mạnh trong năm 2024, cho thấy hiệu quả kinh tế từ mô hình cảng biển – khu công nghiệp, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và kinh tế địa phương.
aa

Thu hút doanh nghiệp

Theo thống kê, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện có 13 khu công nghiệp đang hoạt động với hơn 600 doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực công nghiệp nặng, nhẹ, phụ trợ thuê đất. Đa phần số doanh nghiệp này đều có nhu cầu sử dụng dịch vụ cảng biển, nên đã giúp doanh nghiệp rất nhiều trong việc rút ngắn thời gian và chi phí vận chuyển. Do vậy, việc quy hoạch khu công nghiệp xung quanh khu vực cảng đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Thông quan hàng hóa tại cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu). Ảnh: Đỗ Doãn
Mô hình khu công nghiệp quanh cảng giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí trong thông quan hàng hóa. Ảnh: Đỗ Doãn

Theo chia sẻ của ông Simpson Jr Robert Allan - Giám đốc Điều hành Công ty TNHH Ashton Furniture Consolidation - một doanh nghiệp logistics chuyên ngành nội thất đến từ Hoa Kỳ - năm 2022 công ty đã xây dựng kho ngoại quan tại khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3, cách cảng Cái Mép - Thị Vải chỉ vài phút di chuyển. Với vị trí thuận lợi, doanh nghiệp có thể tiếp cận container dễ dàng, giảm thiểu thời gian và chi phí cho hoạt động xuất khẩu.

Chia sẻ từ các doanh nghiệp tại cảng Phú Mỹ phản ánh rõ tầm quan trọng của việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp cảng biển liên kết, nơi khu công nghiệp và cảng biển bổ trợ lẫn nhau, thu hút doanh nghiệp về đầu tư, kinh doanh trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

''Kho ngoại quan gần cảng giúp chúng tôi tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển. Bên cạnh đó, khu công nghiệp cũng có nhiều đối tác hỗ trợ doanh nghiệp phát triển kinh doanh'' - ông Simpson Jr Robert Allan cho biết.

Không chỉ lĩnh vực nội thất, lĩnh vực sản xuất giấy cũng đang khai thác tối đa các lợi thế từ hạ tầng cảng biển. Công ty TNHH Kraft of Asia Paperboard & Packaging (Nhật Bản) đã đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất giấy để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu lớn hàng năm.

Ông Takeshi Shiromaru - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Kraft of Asia Paperboard & Packaging cho rằng, doanh nghiệp cần nhập khẩu phế liệu số lượng lớn và xuất khẩu hàng hóa sang nhiều quốc gia, nên dịch vụ cảng biển thuận tiện là yếu tố quyết định cho hoạt động kinh doanh.

Một góc cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Ảnh Đỗ Doãn
Một góc cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Ảnh: Đỗ Doãn

Thúc đẩy logistics phát triển

Bên cạnh việc phát triển các khu công nghiệp quanh cảng, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu còn chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, tạo kết nối mạnh mẽ giữa cảng Cái Mép - Thị Vải và các khu vực kinh tế trọng điểm.

Các công trình giao thông quan trọng như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, 991B, cầu Phước An, hệ thống đường sắt kết nối cảng Cái Mép với các khu vực kinh tế trong và ngoài tỉnh sẽ tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, giảm thiểu chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Lê Ngọc Khánh, việc hoàn thiện các tuyến cao tốc và kết nối giao thông sẽ tạo ra lợi thế lớn cho cộng đồng doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics, giúp gia tăng giá trị cho các dịch vụ xuất nhập khẩu qua cảng Cái Mép.

Còn theo Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam Trần Chí Dũng, giao thông kết nối được hoàn thiện sẽ giúp cải thiện đáng kể hoạt động logistics trong khu vực, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa. Qua đó, giúp doanh nghiệp có thể mở rộng thị trường, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Ngoài ra, việc phát triển hệ thống giao thông đồng bộ sẽ thu hút thêm các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp xung quanh cảng, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và nền kinh tế Bà Rịa-Vũng Tàu.

Sự kết hợp giữa các khu công nghiệp và cơ sở hạ tầng giao thông xung quanh cảng Cái Mép đã mang lại những kết quả đáng ghi nhận. Lượng hàng lưu thông qua cảng tăng là tín hiệu tích cực từ hoạt động cảng biển. Đây không chỉ là sự phát triển vượt bậc của ngành logistics mà còn minh chứng cho thành công của mô hình kết hợp giữa các khu công nghiệp và cảng biển.

Đỗ Doãn

Đọc thêm

Đa dạng hóa kênh dẫn vốn đáp ứng nhu cầu đầu tư của nền kinh tế

Đa dạng hóa kênh dẫn vốn đáp ứng nhu cầu đầu tư của nền kinh tế

Khi nhu cầu vốn cho hạ tầng, công nghiệp và chuyển đổi xanh ngày càng lớn, mô hình phụ thuộc chủ yếu vào tín dụng ngân hàng đang bộc lộ những giới hạn. Trong bối cảnh đó, việc phát triển thị trường vốn và thu hút dòng vốn quốc tế không chỉ là giải pháp bổ sung, mà đang trở thành động lực then chốt để mở rộng nguồn lực, hướng tới mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững.
Hải Phòng điều hành kinh tế - xã hội bám sát kịch bản tăng trưởng

Hải Phòng điều hành kinh tế - xã hội bám sát kịch bản tăng trưởng

Kinh tế - xã hội của TP. Hải Phòng luôn ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, cơ bản bám sát kịch bản tăng trưởng đề ra.

TP. Hồ Chí Minh: Muốn tăng trưởng cao phải đổi cách phát triển

Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động và áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu phải thay đổi mô hình phát triển. Những lợi thế của một trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước vẫn lớn, nhưng nếu không tháo gỡ các nút thắt về thể chế, hạ tầng và năng lượng, Thành phố khó bứt phá để trở thành siêu đô thị đổi mới sáng tạo của khu vực.
Bộ Tài chính chủ động kịp thời, giữ ổn định kinh tế vĩ mô

Bộ Tài chính chủ động kịp thời, giữ ổn định kinh tế vĩ mô

Trước những diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông và nguy cơ tác động tới kinh tế toàn cầu, Bộ Tài chính đã nhanh chóng ban hành chỉ đạo yêu cầu toàn Ngành theo dõi sát tình hình, đánh giá đầy đủ các kịch bản tác động và chủ động đề xuất giải pháp điều hành phù hợp.
Chủ động thích ứng, thúc đẩy hoạt động xuất khẩu

Chủ động thích ứng, thúc đẩy hoạt động xuất khẩu

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 23/CĐ-TTg ngày 16/3/2026 chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty nhà nước tiếp tục thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để chủ động thích ứng linh hoạt với tình hình thế giới, khu vực, thúc đẩy hơn nữa hoạt động xuất khẩu.
Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số, phát triển hệ sinh thái số

Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số, phát triển hệ sinh thái số

Đề án chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026 - 2030 đặt mục tiêu đến năm 2030, có ít nhất 500.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa được hỗ trợ chuyển đổi số và phát triển hệ sinh thái số thông qua các hoạt động của đề án.
Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục tháo gỡ các dự án tồn đọng, thúc đẩy tăng trưởng

Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục tháo gỡ các dự án tồn đọng, thúc đẩy tăng trưởng

Ngày 16/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ cho ý kiến về một số nội dung quan trọng để tiếp tục tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, các vấn đề, dự án tồn đọng, kéo dài, khơi thông, giải phóng, huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên.
Quảng Ninh dự kiến thu hơn 15.600 tỷ đồng từ du lịch trong quý I/2026

Quảng Ninh dự kiến thu hơn 15.600 tỷ đồng từ du lịch trong quý I/2026

Bước vào năm 2026, Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế điểm đến hàng đầu khi đón hơn 6,2 triệu lượt khách trong quý I, doanh thu vượt 15.687 tỷ đồng. Những con số này cho thấy sức bật mạnh mẽ và triển vọng tăng trưởng tích cực của ngành du lịch Quảng Ninh.
Xem thêm
Ngân hàng KKH 1 tuần 2 tuần 3 tuần 1 tháng 2 tháng 3 tháng 6 tháng 9 tháng 12 tháng 24 tháng
Vietcombank 0,10 0,20 0,20 - 1,60 1,60 1,90 2,90 2,90 4,60 4,70
BIDV 0,10 - - - 1,70 1,70 2,00 3,00 3,00 4,70 4,70
VietinBank 0,10 0,20 0,20 0,20 1,70 1,70 2,00 3,00 3,00 4,70 4,80
ACB 0,01 0,50 0,50 0,50 2,30 2,50 2,70 3,50 3,70 4,40 4,50
Sacombank - 0,50 0,50 0,50 2,80 2,90 3,20 4,20 4,30 4,90 5,00
Techcombank 0,05 - - - 3,10 3,10 3,30 4,40 4,40 4,80 4,80
LPBank 0,20 0,20 0,20 0,20 3,00 3,00 3,20 4,20 4,20 5,30 5,60
DongA Bank 0,50 0,50 0,50 0,50 3,90 3,90 4,10 5,55 5,70 5,80 6,10
Agribank 0,20 - - - 1,70 1,70 2,00 3,00 3,00 4,70 4,80
Eximbank 0,10 0,50 0,50 0,50 3,10 3,30 3,40 4,70 4,30 5,00 5,80