Hiện còn 162 điểm đen về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ cần khắc phục. Ảnh: TL

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, năm 2015, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã rà soát, lập danh sách điểm đen để xem xét bố trí kế hoạch xử lý. Hiện còn 162 điểm đen về tai nạn giao thông cần nhu cầu kinh phí 523 tỷ đồng và 665 điểm tiềm ẩn mất ATGT cần nhu cầu kinh phí 885 tỷ đồng để khắc phục.

Trong 6 tháng đầu năm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã xử lý 21 vị trí điểm đen về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ; thường xuyên xử lý các điểm nóng về ùn tắc, tai nạn trong quá trình khai thác; sửa chữa đảm bảo ATGT tại 38 vị trí giao cắt đường sắt với quốc lộ bằng nguồn kinh phí bảo dưỡng thường xuyên.

Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã phối hợp rà soát, điều chỉnh các bất cập về ATGT của một số đoạn tuyến đường BOT mới đưa vào khai thác như: Điều chỉnh dải phân cách giữa QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình; QL1 đoạn Thanh Hóa- Nghệ An; tẩy vạch sơn liền sang đứt, phân làn cho xe đi hỗn hợp, điều chỉnh điểm mở dải phân cách QL1 đoạn Phan Thiết- Đồng Nai; bỏ biển hạn chế tốc độ 70 km/h tuyến tránh Biên Hòa; phối hợp với Ban QLDA 85 điều chỉnh biển báo hiệu đường bộ trên tuyến Nhật Tân - Nội Bài...

Kết quả, từ đầu năm đến nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã rà soát, loại bỏ những biển báo không phù hợp tại 596 cụm biển báo; điều chỉnh về kích thước biển, màng phản quang 1.376 biển; bổ sung biển thông tin tốc độ đối với xe khách giường nằm 2 tầng trên các đoạn đèo dốc là 279 cụm biển và các biển tuyên truyền ATGT.

Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã thiết lập đường dây nóng từ Tổng cục đến các Chi cục, các Sở GTVT (Tổng cục 10 số; các đơn vị cơ sở 104 số điện thoại dọc theo tuyến đường quản lý, thông báo công khai trên các biển báo thông tin trên đường).

Từ đầu năm đến nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tiếp nhận hơn 1.500 thông tin liên quan đến công tác ATGT; đã giải đáp, xử lý 800 tin, chuyển cơ quan liên quan xử lý 700 tin./.

Trí Dũng