Cao tốc Nội Bài Lào – Cai.

Bên cạnh đó, ngành Giao thông vận tải (GTVT) cũng đang khẩn trương hoàn tất công tác lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu xây lắp để có thể sớm triển khai đồng loạt 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam vừa được chuyển đổi hình thức đầu tư trong tháng 9/2020; khởi công 5 dự án thành phần PPP (hợp tác công – tư) trong quý II/2021...

Bàn giao mặt bằng đạt 91,1%

Theo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), đến nay, dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã đủ điều kiện để bàn giao mặt bằng tương đương với chiều dài tuyến là 594,4 km/652,77 km (đạt 91,1%). Trong đó, các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng đạt trên 95% gồm: Quảng Trị (100%), Thừa Thiên - Huế (97,4%), Ninh Thuận (96,7%), Bình Thuận (95,4%), Vĩnh Long (100%). Các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng đạt dưới 90% gồm: Ninh Bình (89,6%), Thanh Hóa (89,4%), Nghệ An (87%), Hà Tĩnh (82,3%), Khánh Hòa (73%), Đồng Nai (85,7%). Nếu không tập trung quyết liệt thực hiện sẽ không thể cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý III/2020, do vẫn còn các vướng mắc trong triển khai một số khu tái định cư và di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, hiện còn hơn 90% công tác GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam đã hoàn thành nhưng phần lớn đây là đất nông nghiệp nên không khó để hoàn thành. Trong khi còn khoảng 10% mặt bằng cần giải phóng là phần đất thổ cư nên công việc còn lại sẽ rất phức tạp. Nếu các đơn vị không quyết liệt sẽ không đáp ứng được yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT.

Để đẩy nhanh tiến độ GPMB, tránh tình trạng có mặt bằng mà không thi công được, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu lãnh đạo các đơn vị quản lý dự án phải thường xuyên kiểm tra thực tế, bám sát, phối hợp với địa phương trong công tác mặt bằng; giải quyết dứt điểm các vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng; tập trung giải quyết ngay các vướng mắc về công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật như hệ thống điện hạ thế, cấp thoát nước, cáp quang. Cơ bản di dời xong các công trình này trong tháng 10/2020 và hoàn thành toàn bộ việc di dời này trong năm 2020. Đối với hệ thống công trình điện cao thế, tư lệnh ngành Giao thông chỉ đạo các ban quản lý dự án khẩn trương làm việc, phối hợp với Tổng công ty Truyền tải điện Việt Nam để thực hiện di dời, chậm nhất trong tháng 6/2021 phải hoàn thành.

Đối với các khu tái định cư, lãnh đạo các đơn vị quản lý dự án tuân thủ đúng quy định của Chính phủ về xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn mới, không đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông vượt quá quy mô đã được quy định. Vụ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT cần điều hòa đáp ứng đủ vốn cho các dự án, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung vốn trung hạn cho các dự án có tiến độ và giải ngân tốt.

Khởi công 3 dự án cao tốc trong tháng 9/2020

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, 5 dự án đầu tư theo hình thức PPP đến 20/9/2020 sẽ đóng thầu để tiến hành xét thầu. Sớm nhất, trong tháng 11/2020, các cơ quan, đơn vị liên quan công bố những nhà đầu tư trúng thầu tại các dự án này. Với 3 dự án đã khởi công (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) cần đẩy nhanh tiến độ triển khai trên thực địa.

3 dự án vừa được chuyển đổi từ PPP sang đầu tư công (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây), Ban quản lý dự án Thăng Long và Ban quản lý dự án 7 khẩn trương hoàn thành công tác lựa nhà thầu để khởi công trong tháng 9/2020 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bên cạnh đó, để hoàn thành kịp tiến độ các dự án trọng điểm còn lại, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai như: Cao tốc Bến Lức - Long Thành, sân bay quốc tế Long Thành, dự án thu phí tự động không dừng… Cụ thể, dự án nâng cấp, cải tạo 2 đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất phải hoàn thành công tác xây lắp giai đoạn 1 trước ngày 30/11/2020 để vận hành 2 đường băng mới vào đầu năm 2021. Đối với dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội), Ban quản lý dự án Thăng Long khẩn trương đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để thông xe trong tháng 9/2020 và hoàn thành vào tháng 12/2020; khớp nối đồng bộ với dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Liên quan đến công tác giải ngân vốn, dự kiến đến hết tháng 8/2020, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 21.009 tỷ đồng, đạt 53,2% kế hoạch năm 2020 (kế hoạch là 39.639 tỷ đồng). Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải tiếp tục nỗ lực đẩy nhanh công tác giải ngân, bởi đây là nhiệm vụ rất quan trọng nên phải tập trung hết sức, trong quá trình thực hiện phải đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.

Trí Dũng – Văn Nam