Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%
Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Đề xuất hơn 4.000 tỷ đồng xây hầm qua đèo Cù Mông
Việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cù Mông trên Quốc lộ 1 là rất cần thiết, loại bỏ điểm đen về giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua đèo này và kết nối thông suốt với các tỉnh ở khu vực Nam Trung Bộ.
Đèo Cù Mông. Ảnh: TL
CtyCP đầu tư Đèo Cả mới có văn bản số 128/2015/TTr-ĐC gửi Bộ Giao thông vận tải xin phê duyệt hạng mục hầm đường bộ qua đèo Cù Mông, Quốc lộ 1 tỉnh Phú Yên và Bình Định (thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa) với tổng mức đầu tư hơn 4.017 tỷ đồng theo hình thức BOT.
Tổng giám đốc CtyCP đầu tư Đèo Cả Hồ Minh Hoàng cho biết, Quốc lộ 1 hiện còn đoạn tuyến duy nhất qua đèo Cù Mông là chưa chính thức được xem xét đầu tư xây dựng hầm đường bộ. Với chiều dài đường đèo 8,5km, địa hình núi cao, vực sâu, dốc lớn, nhiều đường cong bán kính nhỏ và đổi hướng liên tục, chỉ có 1 làn xe mỗi chiều là nguyên nhân khiến cho đoạn tuyến này trở thành điểm đen về ùn tắc và tai nạn giao thông.
Dự án có điểm đầu tại km1239+119 Quốc lộ 1 ở phía Bắc đèo Cù Mông (TP. Quy Nhơn, Bình Định), điểm cuối tại km1247+739 Quốc lộ 1 ở phía Nam đèo Cù Mông (thị xã Sông Cầu, Phú Yên) có tổng chiều dài tuyến xây dựng mới khoảng 6,6km, trong đó hầm Cù Mông dài khoảng 2,6km. Đường dẫn hai đầu cửa hầm và cầu trên tuyến dài khoảng hơn 4km.
Hầm được thiết kế 2 làn xe chạy cơ giới, bề rộng lòng đường trong hầm là 9,75m. Phần đường dẫn và nút giao có vận tốc thiết kế 60km/giờ, bề rộng mặt đường 7m. Ngoài ra còn có các công trình phòng hộ, an toàn giao thông, hệ thống điện cung cấp, trung tâm điều hành giao thông, hệ thống cảnh quan chiếu sáng...
Cũng theo ông Hồ Minh Hoàng, Dự án được đầu tư phân kỳ trong đó giai đoạn 1 xây dựng 2 ống hầm nhưng hoàn thiện 1 ống (phía Tây) để khai thác 2 chiều, đường dẫn làm nền đường rộng 20,5m, mặt đường 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp rộng 11,5m, công trình thoát nước hoàn thiện theo quy mô nền đường 20,5m. Riêng công trình cầu hoàn thiện 1 đơn nguyên (phía Tây) cho 2 làn xe.
Nếu được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, dự án được khởi công vào tháng 9/2015 hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 3/2019 (thời gian thi công 42 tháng)./.
Trí Dũng
Bài liên quan
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý
Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
