Ảnh TL minh họa.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tháng 3/2017, lực lượng chức năng tại các Trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, cố định và Thanh tra các Sở Giao thông vận tải (GTVT) sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 26.068 xe, trong đó có 2.601 xe vi phạm, tước 864 giấy phép lái xe, xử phạt nộp KBNN 24,7 tỷ đồng.
Tính chung quý I/2017, lực lượng chức năng tại các Trạm KTTTX lưu động, cố định và Thanh tra các Sở GTVT sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 66.280 xe, trong đó có 6.966 xe vi phạm, tước 1.976 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho KBNN 54,7 tỷ đồng.
Cũng trong tháng 3/2017, lực lượng thanh tra các Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) đã tiến hành kiểm tra 76 xe, trong đó có 76 xe vi phạm, tước 63 giấy phép lái xe, xử phạt nộp KBNN 2,5 tỷ đồng. Tính chung quý I/2017, lực lượng này đã tiến hành kiểm tra 113 xe, trong đó có 113 xe vi phạm, tước 83 giấy phép lái xe, xử phạt nộp KBNN 3,5 tỷ đồng.
Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam quý I/2017, công tác KSTTX vẫn tiếp tục được duy trì, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Đinh Dậu và mùa Lễ hội Xuân 2017.
Tuy nhiên, lợi dụng Trạm KTTTX lưu động của một số địa phương tạm dừng hoạt động để bố trí, sắp xếp lại lực lượng, tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá tải có dấu hiệu tái diễn trở lại và ngày càng phức tạp, hoạt động công khai trên các quốc lộ, đặc biệt là QL.1, QL.2, QL.3, QL5, QL.6, QL.14, QL.18, đường Hồ Chí Minh... và các tuyến đường địa phương.
Để giải quyết tình trạng này, trước mắt, cơ quan quản lý đường bô đề nghị UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương chỉ đạo các Sở GTVT ngoài việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Lễ 30/4 và 01/5, thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.
Trong đó, các địa phương chưa đưa Trạm KTTTX lưu động vào hoạt động khẩn trương sắp xếp, bố trí lại lực lượng, căn cứ vào tình hình thực tế của địa phương, chủ trì hoặc phối hợp với các lực lượng Công an đưa các Trạm KTTTX lưu động hoạt động trở lại.
Thanh tra các Sở GTVT phối hợp với Thanh tra các Cục QLĐB và các lực lượng Công an địa phương tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng; phối hợp với các Cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có Giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng Giấy phép lưu hành giả để chở hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi Cảng, lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là các Cảng tại TP. Hải Phòng và TP. Hồ Chí Minh...
Trí Dũng
