Ưu tiên vốn nhà nước tạo đột phá hạ tầng, khơi dậy tiềm năng vận tải thủy

(TBTCVN) - Giai đoạn năm 2030 cần hơn 35.000 tỷ đồng để đầu tư nâng cấp 19 tuyến, hành lang đường thủy, trong đó chủ yếu là vốn ngân sách nhà nước, còn lại vốn vay nước ngoài và xã hội hóa.

Ngành vận tải đường thủy sẽ phải rời xa tư duy bao cấp

Ngành Đường thủy Việt Nam cần xóa bỏ tư duy bao cấp, phải tư duy theo hướng kinh tế thị trường để đưa ngành đi lên. Năm 2015 Cục Đường thủy nội địa Việt Nam phải thay đổi mạnh mẽ trong điều hành, quản lý nhà nước.
Xem thêm