Giao thông giờ cao điểm tại TP. HCM luôn ở tình trạng quá tải.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP. Hồ Chí Minh về việc nghiên cứu đường trên cao Bắc – Nam, từ nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh. Ý tưởng này do Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh (CII) đề xuất.

Cụ thể, đường trên cao Bắc – Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa – Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh đề xuất là tuyến đường mới, kết hợp một phần tuyến đường trên cao số 1, 2 và 3 (theo quy hoạch) tọa thành hệ thống trục giao thông đô thị Bắc – Nam kết nối với đường Vành đai 2, kết nối giữa khu vực nội thành và ngoại thành.

Bên cạnh đó, tuyến đường này còn kết nối khu vực phía Bắc thành phố, gồm các quận: Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Gò Vấp và Quận 12; khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với khu vực trung tâm thành phố (quận 1, 3, 4), khu đô thị Nam Sài Gòn và ngược lại.

Lộ trình di chuyển của tuyến đường này như sau: Dọc theo đường Cộng Hòa - Bùi Thị Xuân - Hẻm 656 (Cách Mạng Tháng Tám) - Bắc Hải - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - dọc kênh Ông Lớn và kết thúc tại đường Nguyễn Văn Linh.

Toàn tuyến có chiều dài 14,1km, chiều rộng 30m, phần đường trên cao 4 làn xe rộng 16m. Với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỉ đồng, được đề xuất theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Trước tình hình khó khăn về ngân sách, Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cho rằng, việc đầu tư hạ tầng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) giai đoạn hiện nay là phù hợp, nên đã kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND kêu gọi đầu tư và phát triển đường trên cao theo 2 phương án.

Phương án 1: Giao Sở GTVT phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện công tác chuẩn bị dự án, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với một số tuyến đường trên cao theo quy hoạch được phê duyệt.

Phương án 2: Giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đề xuất dự án PPP theo quy định.

Được biết, theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, chậm nhất đến năm 2020, TP. Hồ Chí Minh xây dựng xong tổng cộng 5 tuyến đường bộ trên cao với tổng chiều dài là 70,7 km. 5 tuyến đường này sẽ liên thông nhau để giải quyết giao thông ở các trục có lưu lượng xe cộ lớn. Tuy nhiên từ khi lên kế hoạch vào năm 2005, thành phố vẫn chưa có tuyến nào được đầu tư xây dựng./.

Theo Dangcongsan.vn