Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%
Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
VEC từ chối phục vụ 2.766 xe chạy trên cao tốc do chở quá tải
Trong quý I/2016, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã từ chối phục vụ 2.766 xe quá tải. Trong đó, đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai là 2.631 xe và Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là 135 xe.
Một đoạn tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Cảnh Dương
Theo ông Đỗ Chí Chung, Chánh văn phòng VEC, trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, VEC đã kiểm tra tải trọng thông qua các trạm cân cố định sử dụng công nghệ thanh cảm biến thạch anh trên chính tuyến tại các nút giao với 244.939 phương tiện, trong đó phát hiện 2.631 xe quá tải và đã bị từ chối phục vụ.
Cá biệt, qua kiểm tra tải trọng ở đầu vào tại tuyến cao tốc này, VEC phát hiện có xe vượt tải trọng tới 121,9%; ở đầu ra, có xe vượt 60,8% tải trọng.
Trên tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, tại trạm thu phí Long Phước Km11+150 và trạm thu phí Dầu Giây Km52+300 được lắp đặt thiết bị cân tải trọng xe sử dụng công nghệ cân tốc độ cao cảm biến thạch anh. Hệ thống cân này đã phát hiện được phương tiện quá tải và đơn vị từ chối phục vụ 135 xe.
Tại trạm thu phí Long Phước trên tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (hướng Thành phố Hồ Chí Minh-Dầu Giây), Tổng công ty phát hiện có trường hợp tải trọng phương tiện vượt 93%; tại trạm Dầu Giây (hướng Dầu Giây-TP.Hồ Chí Minh), qua kiểm tra phát hiện có phương tiện chất quá tải vượt tới 149%.
Cũng trên tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, số xe dừng đỗ trên đường chủ yếu do tài xế lái xe mệt, dừng nghỉ, lực lượng tuần tra của đơn vị vận hành khai thác đã phát hiện và nhắc nhở 37 trường hợp.
Cũng theo ông Đỗ Chí Chung, tại thời điểm không có lực lượng thanh tra giao thông phối hợp, khi phát hiện phương tiện có tải trọng quá quy định, các đơn vị quản lý khai thác của VEC yêu cầu xe quay đầu và từ chối phục vụ. Đối với những trường hợp cố tình vượt trạm, đơn vị sẽ thông báo về tổng đài để thông tin cho các lực lượng trên tuyến theo dõi và xử lý tại đầu ra.
Theo quy định tại Thông tư 90/2014/TT-BGTVT ngày 31/12/2014 do Bộ Giao thông vận tải ban hành hướng dẫn một số nội dung về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc với nhiều quy định nghiêm ngặt. Đặc biệt, đơn vị khai thác, bảo trì có quyền từ chối phục vụ xe quá tải, quá khổ đi vào đường cao tốc, đồng thời phối hợp với cơ quan có thẩm quyền để xử lý kịp thời./.
Trí Dũng
Bài liên quan
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý
Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
