Ảnh TL minh họa.

Theo Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Khương Thế Duy, năm 2016 bão và mưa lớn đã làm đổ cây, đổ cột điện, mái tôn nhà dân, biển quảng cáo, các chướng ngại lên đường sắt gây hư hỏng đường sắt và ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu, đặc biệt có vị trí phải ngừng tàu để giải phóng chướng ngại. Hệ thống thông tin tín hiệu các ga và đường ngang bị mất nguồn điện lưới quốc gia, cột tín hiệu đường ngang tại một số đường ngang bị gãy đổ… làm nhiều chuyến tàu phải chậm để sửa chữa cầu đường, thiết bị và giải phóng các chướng ngại trên đường sắt.

Tổng kinh phí cứu chữa là hơn 103,9 tỷ đồng. Trong đó cứu chữa bước 1 là hơn 34,3 tỷ đồng; cứu chữa bước 2 là hơn 69,6 tỷ đồng.

Phó Cục trưởng Khương Thế Duy cho biết thêm, năm 2017 Cục Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức kiểm tra, chỉ đạo chặt chẽ gia cố các công trình trước mùa mưa bão, đảm bảo điều kiện ổn định với mọi tình huống xảy ra.

Lồng ghép các công trình, dự án với việc đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt để ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu theo tiêu chuẩn lâu dài và ổn định. Đầu tư kinh phí để gia cố các công trình phòng chống lụt bão theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải. Tổ chức kiểm tra chặt chẽ toàn bộ các công trình, phương tiện, thiết bị, vật tư...; xây dựng kế hoạch tuần tra, chốt gác tại các khu vực, vị trí xung yếu; kịp thời.

Còn với lĩnh vực hàng không, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) Đỗ Quang Việt cho biết, năm 2016, trên biển Đông đã xuất hiện 10 cơn bão và 3 đợt áp thấp nhiệt đới; trong đó có 8 cơn bão ảnh hưởng trực tiếp đến nước ta. Bão và áp thấp nhiệt đới đã gây ra một số thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng hàng không và ảnh hưởng đến công tác điều hành, khai thác hoạt động bay.

Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo kịp thời của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn, cùng với sự chủ động trong công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị trong ngành hàng không nên đã hạn chế đến mức thấp nhất những thiệt hại do thời tiết nguy hiểm gây ra cũng như đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, không gây thiệt hại về người, thiệt hại về tài sản ước tính khoảng 450 triệu đồng.

Thiên tai năm 2016 đã làm 44 lượt chuyến bị hủy, 158 lượt chuyến bị chậm, 5 lượt chuyến phải bay về sân bay dự bị.

Cũng theo Phó Cục trưởng Đỗ Quang Việt, năm 2017, Cục HKVN sẽ tổ chức kiểm tra công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2017 tại các cảng hàng không: Cát Bi, Vinh, Chu Lai, Côn Đảo, Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất.

Bên cạnh đó, cũng sẽ duy trì chế độ thường trực phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn ở các đơn vị, doanh nghiệp hàng không để kịp thời thu nhận, xử lý thông tin khi có tình huống xảy ra; tiếp tục triển khai thực hiện Chương trình, kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược quốc gia phòng chống và giảm nhẹ thiên tai của Cục HKVN./.

Trí Dũng