Trong năm 2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ (Trung tâm giám sát trực tuyến các trạm thu phí BOT).
Tính đến hết ngày 30/9/2016, các phương tiện ô tô nộp phí qua trạm đăng kiểm trên cả nước nộp về Quỹ Bảo trì Đường bộ (BTĐB) Trung ương là gần 4.568,9 tỷ đồng, đạt 108,3% so với cùng kỳ năm 2015 và đạt 73,0% kế hoạch thu cả năm 2016.
Từ đầu năm đến ngày 23/6/2016, tổng số thu phí sử dụng đường bộ qua 138 trạm đăng kiểm trên cả nước đạt hơn 2.821 tỷ đồng. So với kế hoạch thu phí sử dụng đường bộ được giao năm 2016 là hơn 6.212,1 tỷ đồng thì số thu trên bằng 44,98% kế hoạch năm.
Đoàn sẽ kiểm tra công tác tổ chức, quản lý thu phí năm 2015 và thực hiện kế hoạch thu phí năm 2016; công tác thu, quản lý theo dõi về nộp phí, hoàn trả, miễn, giảm phí; công tác quản lý tem thu phí sử dụng đường bộ...
(TBTCVN) - Thời gian gần đây trên các phương tiện thông tin đại chúng có đưa ra một số ý kiến cho rằng, phí đường bộ đối với dự án BOT do Bộ Tài chính đưa ra quá cao, gây bức xúc cho người dân. Vậy việc xây dựng mức phí giao thông đường bộ được thực hiện như thế nào?
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 173/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Thành Hải, quốc lộ 1, tỉnh Ninh Thuận.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 172/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Cam Thịnh, quốc lộ 1, tỉnh Khánh Hòa.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 124/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km1747, đường Hồ Chí Minh, tỉnh Đắk Lắk.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 122/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km42+730 Quốc lộ 6 đoạn qua Xuân Mai – Hòa Bình.